1. Metode for optisk justeringsnivå (anbefalt for inspeksjon på-stedet)
Prinsipp: Beregner den totale flathetsfeilen ved å måle de relative høydeforskjellene mellom flere punkter på bordoverflaten.
Driftstrinn:
Rengjør arbeidsbordet grundig, fjern olje og sveiseslagg.
Tegn et jevnt rutenett langs bordflatens lengde og bredde (f.eks. ett målepunkt hver 200 mm).
Plasser det optiske justeringsnivået ved startpunktet, null det, og flytt det punkt for punkt, og registrer tiltverdien ved hver posisjon.
Konverter tiltverdiene til høydeforskjeller, bruk minste kvadraters metode for å passe til et ideelt plan, og beregn maksimalt avvik.
Fordeler: Bærbar, sterk anti-interferens, egnet for-inspeksjon på stedet av store plattformer.
2. Koordiner måleinstrumentmetode (høy-laboratorieinspeksjon)
Prinsipp: Samler de tre-dimensjonale koordinatene til hundrevis av punkter på bordoverflaten ved hjelp av en sonde; programvaren passer automatisk til flyet og beregner flatheten.
Nøkkelpunkter: Antall målepunkter bør ikke være mindre enn 50, jevnt fordelt.
3. Laserinterferometermetode (ultra-inspeksjon med høy presisjon, egnet for presisjonsplattformer)
Prinsipp: Bruker en laserstråle for å skanne plattformoverflaten, analysere overflatebølger gjennom interferenskanter.
Gjeldende scenarier: Aksept eller kalibrering av høy-presisjonsplattformer som krever flathet Mindre enn eller lik 0,05 mm/1000 mm.
Funksjoner: Berøringsfri måling, høy hastighet, ekstremt høy presisjon, men høy utstyrskostnad.
4. Skiveindikator + referanseplatemetode (forenklet sammenligningsmetode)
Betjening: Plasser 3D-sveisearbeidsbordet på en referanseplate med høy-presisjon, fest måleskiven med en magnetisk base, og mål høydeforskjellen mellom plattformen og referanseplanet punkt for punkt.
Gjeldende situasjoner: Rask sammenligning av små og mellomstore-plattformer for å avgjøre om lokal deformasjon har oppstått.
